258 작년 항만 '컨'물동량, 역대 최고 실적 HB Logics 12.01.05 1531
257 새해 안전사고 예방 선박설비 강화된다 HB Logics 12.01.02 1589
256 선박관리산업발전법 국회 통과 HB Logics 12.01.02 1749
255 적하목록 사전제출제도 또 연기 HB Logics 11.12.30 1688
254 우수 화물운송업체 케이지비택배 등 12개사 인증 HB Logics 11.12.26 1702
253 함부르크수드․MSC 지중해-남미동안 노선 통합 HB Logics 11.12.26 1677
252 송년특집 Ⅱ/ 2011-2012년 해운시황 및 경기전망 설문조사 HB Logics 11.12.23 1712
251 송년특집Ⅰ/ [기획] 정기선시장 불황타개 몸부림…합종연횡 본격화 HB Logics 11.12.22 1683
250 “물류창고업등록 동 회사라도 지점별로 등록” HB Logics 11.12.19 1680
249 광양항 물동량 증대로 GFEZ 활성화 기대 HB Logics 11.12.16 1762
248 서지중해지역 운임 하락 HB Logics 11.12.15 1819
247 선박금융, 해운업계 25년만에 '최악' HB Logics 11.12.12 1656
246 유럽항로 내년 연초에 걸쳐 잇달아 운임인상 HB Logics 11.12.09 1750
245 “기업물류비 2020년까지 5.5%로 낮추겠다” HB Logics 11.12.08 1696
244 “컨시장 내년 봄 다소 풀린다” HB Logics 11.12.07 1691
243 2020년까지 232선석 항만개발 추가 필요 HB Logics 11.12.05 1726
242 내년 해운시장, 부정적으로 전망 HB Logics 11.12.01 1793
241 북극항로 선점위한 정부∙업계 철저한 대비 절실하다 HB Logics 11.12.01 1625
240 사전적하목록신고제 결국 내년으로 미뤄져 HB Logics 11.11.29 1664
239 유럽국가 재정위기 악화로 글로벌 해운사 휘청 HB Logics 11.11.29 1828
 
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