378 대기업 물류자회사 일감몰아주기 심각한 수준 HB Logics 12.10.08 1456
377 유럽항로, 11월 일제히 운임인상 HB Logics 12.10.05 1443
376 유럽 서항항로 11월 운임인상 HB Logics 12.10.04 1418
375 알파라이너, 「컨」화물 시황 하락 가능성 경고 HB Logics 12.10.02 1568
374 부산항 감만-신감만부두 하나로 합친다 HB Logics 12.09.25 1417
373 중국 전체항만 8월 컨화물처리량 5% 증가 HB Logics 12.09.24 1396
372 수출경기 회복시점 내년 하반기 응답기업 40% HB Logics 12.09.21 1269
371 아시아 10개국발 미국행 8월 컨처리량 3.9% 감소 HB Logics 12.09.19 1254
370 유럽항로 취항선사들 국경절 대응에 바빠 HB Logics 12.09.14 1395
369 아세안 시장의 변화 동향에 주목해야 한다 HB Logics 12.09.13 1328
368 수출기업 절반, 올 상반기 물류비 전년比 인상 HB Logics 12.09.11 1349
367 국토부, 사업용 택배차량 공급위한 구체적 방안 마련 HB Logics 12.09.03 1417
366 韓 물류산업 경쟁력 낮아 “3PL 활용도 높여야” HB Logics 12.08.30 1756
365 아시아발 북유럽행 운임약세 지속 HB Logics 12.08.29 1528
364 중국 해운, 조선업도 흔들린다 HB Logics 12.08.28 1434
363 올 해상 물동량 성장세 4%에 그쳐 ‘난항’ HB Logics 12.08.24 1653
362 인천항 인센티브 5억 늘어 HB Logics 12.08.23 1484
361 한·중 수교 없었다면 매년 16억弗씩 적자 HB Logics 12.08.23 1397
360 7월 국제 항공여객 역대 최고 실적 기록 HB Logics 12.08.20 1369
359 상반기 해상운임 up, 항공운임은 down HB Logics 12.08.17 1395
 
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