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1978 |
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“유럽-중국 간 완성차 물류망 구축 중” |
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HB Logics |
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19.04.04 |
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521 |
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1977 |
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유럽 수출항로 월간 물동량 160만TEU 돌파 |
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HB Logics |
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19.04.03 |
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449 |
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1976 |
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현대상선 2만3천TEU 컨선 핀란드산 스크러버 장착 |
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HB Logics |
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19.04.02 |
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404 |
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1975 |
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폴라리스쉬핑, 지난해 외형·이익 사상최대치 달성 |
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HB Logics |
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19.04.01 |
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402 |
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1974 |
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중국 지난해 물류부문 수요구조 개선 |
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HB Logics |
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19.04.01 |
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439 |
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1973 |
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2019 유통 · 물류업계 채용 ‘찬바람’ 그 배경은? |
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HB Logics |
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19.04.01 |
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481 |
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1972 |
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머스크, 프랑스 토털지분 매각…구조조정 일환 |
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HB Logics |
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19.03.27 |
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465 |
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1971 |
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대한해운, 국내 최초 LNG 연료공급선 연내 운항 |
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HB Logics |
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19.03.25 |
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463 |
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1970 |
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동남아항로/ 주요 선사 운임인상 발표에 화주반응 ‘싸늘’ |
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HB Logics |
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19.03.22 |
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524 |
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1969 |
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중동항로/ 선복 축소·라마단 영향에 ‘공급난 표면화’ |
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HB Logics |
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19.03.22 |
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525 |
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1968 |
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유럽항로/ 운임하락·공급과잉에 선사들 ‘이중고’ |
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HB Logics |
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19.03.22 |
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511 |
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1967 |
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북미항로/ 선사들 시황부진에 임시휴항으로 맞대응 |
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HB Logics |
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19.03.22 |
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509 |
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1966 |
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현대미포조선, 아시아서 2500TEU급 컨선 3척 수주 |
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HB Logics |
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19.03.22 |
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403 |
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1965 |
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해수부, 올해 항만하역요금 2.2%↑ |
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HB Logics |
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19.03.21 |
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429 |
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1964 |
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국토부, '물류신고센터' 운영 통해 공정거래 조성 |
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HB Logics |
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19.03.20 |
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401 |
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1963 |
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머스크라인, 신조 2200TEU급 컨선 13척 용선 |
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HB Logics |
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19.03.18 |
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420 |
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1962 |
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대우조선해양, 소난골 드릴선 1척 인도…4600억 확보 |
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HB Logics |
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19.03.18 |
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453 |
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1961 |
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북미수출항로 2월 물동량 2년만에 감소세 전환 |
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HB Logics |
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19.03.14 |
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447 |
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1960 |
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일본 니신해운, 중국조선과 거래 확대…30척 신조 |
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HB Logics |
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19.03.14 |
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495 |
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1959 |
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현대상선, 컨테이너 박스 확보에 2300억 투자 |
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HB Logics |
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19.03.13 |
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447 |
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