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1818 |
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선박사고 동남아 집중…인명피해는 유럽이 많아 |
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HB Logics |
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18.07.26 |
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624 |
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1817 |
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현대·삼성重 2분기 영업益 나란히 적자전환 |
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HB Logics |
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18.07.25 |
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604 |
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1816 |
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한국선급, 자율운항선박 핵심기술 개발 착수 |
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HB Logics |
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18.07.25 |
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662 |
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1815 |
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나고야항 상반기 ‘컨’ 처리량 132만TEU…4%↑ |
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HB Logics |
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18.07.24 |
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623 |
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1814 |
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양밍, 중국-인도네시아 서비스 개편 |
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HB Logics |
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18.07.23 |
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587 |
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1813 |
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목포항 6월 누적 물동량 전년 대비 10.6% 감소 |
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HB Logics |
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18.07.23 |
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544 |
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1812 |
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신조 컨테이너박스 가격 5년來 최고치 |
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HB Logics |
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18.07.18 |
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585 |
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1811 |
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군산해수청, 새만금 신항만 개발사업 추진 가속화 |
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HB Logics |
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18.07.17 |
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667 |
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1810 |
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일본조선 상반기 해외수주량 4% 성장 |
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HB Logics |
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18.07.16 |
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612 |
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1809 |
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中 광저우항 상반기 ‘컨’ 처리량 전년比 9%↑ |
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HB Logics |
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18.07.13 |
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627 |
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1808 |
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“미·중 통상분쟁, 韓기업 중국시장 진출 확대 기회” |
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HB Logics |
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18.07.12 |
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611 |
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1807 |
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日 오사카항, 4월 물동량 제자리걸음 |
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HB Logics |
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18.07.10 |
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670 |
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1806 |
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페덱스, “韓 중소기업, 아시아태평양 시장 대상 수출량 큰 폭으로 증가” |
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HB Logics |
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18.07.09 |
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699 |
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1805 |
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중국정부, 코스코·OOCL M&A 승 |
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HB Logics |
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18.07.06 |
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674 |
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1804 |
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美 트럭난 장기화 조짐 ‘배송지연 속출’ |
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HB Logics |
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18.07.05 |
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660 |
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1803 |
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컨테이너 운임 전주대비 소폭 하락 |
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HB Logics |
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18.07.04 |
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595 |
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1802 |
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MOK, 지난해 영업손실 12억엔…손실폭 개선 |
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HB Logics |
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18.07.03 |
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684 |
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1801 |
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아마존 글로벌 셀링, ‘아마존 비즈니스’ 셀러 전담 팀 신설 |
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HB Logics |
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18.06.29 |
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655 |
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1800 |
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일본-유럽 잇는 복합운송서비스 개통식 열려 |
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HB Logics |
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18.06.28 |
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687 |
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1799 |
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中 잉커우항, 무리한 시설투자가 ‘화’ 불렀다 |
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HB Logics |
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18.06.28 |
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685 |
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