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1378 |
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현대상선, 광양-인니·싱가포르 직항로 개설 |
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HB Logics |
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16.09.12 |
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451 |
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1377 |
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국내 1위선사 침몰로 물류업계 피해 일파만파 |
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HB Logics |
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16.09.09 |
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404 |
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1376 |
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BPA, 한진해운 래싱대금 6억 대신 지급 |
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HB Logics |
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16.09.09 |
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426 |
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1375 |
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2M, 북미항로 신규 취항 '한진해운 물량 흡수' |
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HB Logics |
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16.09.08 |
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460 |
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1374 |
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한진중공업, 컨테이너선 건조 계약기간 연장 |
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HB Logics |
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16.09.07 |
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408 |
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1373 |
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한진해운 사태로 광양항 ‘컨’ 8만TEU 감소 전망 |
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HB Logics |
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16.09.07 |
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385 |
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1372 |
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한진해운, 자사 선원에 생필품 공급 |
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HB Logics |
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16.09.05 |
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398 |
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1371 |
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광양항, 한진해운 선박입항·하역작업 정상화 |
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HB Logics |
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16.09.05 |
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410 |
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1370 |
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日 시미즈항 ‘컨’처리량 전년比 10% 증가 |
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HB Logics |
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16.09.05 |
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408 |
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1369 |
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북미항로, 동안운임 2년새 반토막 |
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HB Logics |
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16.09.02 |
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423 |
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1368 |
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MOL재팬, 센다이-도쿄항로 주 2항차로 강화 |
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HB Logics |
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16.09.01 |
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420 |
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1367 |
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한진해운 법정관리 갈림길 “자구안 기대 못 미쳐” |
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HB Logics |
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16.08.26 |
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515 |
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1366 |
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인천항, 7월 컨테이너 물동량 ‘역대 최다’ |
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HB Logics |
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16.08.25 |
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490 |
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1365 |
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G6, 아시아-유럽항로 9월말 임시결항 |
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HB Logics |
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16.08.25 |
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498 |
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1364 |
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일감 늘어난 조선소 달랑 3곳···한국은 '모두 감소' |
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HB Logics |
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16.08.24 |
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483 |
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1363 |
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운수 종사자, 최소 휴게시간 확보된다 |
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HB Logics |
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16.08.23 |
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496 |
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1362 |
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나고야항, 7월 ‘컨’ 처리량 소폭 증가 |
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HB Logics |
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16.08.22 |
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430 |
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1361 |
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“항만 내 위험물 컨테이너 하역, 매뉴얼 확인하세요” |
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HB Logics |
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16.08.22 |
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394 |
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1360 |
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팬오션, 부산-마닐라 노선 신설 |
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HB Logics |
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16.08.18 |
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493 |
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1359 |
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국토부, 네이버와 손잡고 교통소통정보 제공 |
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HB Logics |
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16.08.17 |
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496 |
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