1298 이누이기선, 순손실 142억엔 HB Logics 16.05.20 482
1297 亞-유럽 ‘컨’ 화물량 22% 늘어 HB Logics 16.05.20 465
1296 평택·당진항, 4월 화물처리량 소폭 감소 HB Logics 16.05.20 504
1295 현대상선, 용선료인하 협상 난항 HB Logics 16.05.18 516
1294 현대상선, 1분기 영업손실 1630억 HB Logics 16.05.16 454
1293 한진해운, 제3 글로벌선사 제휴그룹 'THE얼라이언스' 결성 HB Logics 16.05.13 467
1292 올해 정기선 시장, 업체별 전망 엇갈려 HB Logics 16.05.12 477
1291 BDI 하락세 지속…케이프선 반등요소 부족 HB Logics 16.05.10 460
1290 아시아-유럽 무역 회복세로 항만 물동량 회복 조짐 HB Logics 16.05.09 509
1289 치킨게임 이끌던 머스크라인 1분기 영업益 98%↓ HB Logics 16.05.04 522
1288 인수합병 앞둔 SPP조선, 지난해 영업益 흑자전환 HB Logics 16.05.04 545
1287 IPA, 中 유학생 위해 카페리 특별할인 HB Logics 16.05.03 498
1286 한국복합물류 신용등급 한계단 상승 HB Logics 16.05.02 523
1285 ‘컨’ 중량 검증제 시행···포워더 비용부담 불가피 HB Logics 16.04.25 546
1284 홍콩항 올 1분기 ‘컨’ 처리량 전년比 10% ↓ HB Logics 16.04.22 559
1283 평택·당진항 3월 선박 입출항 소폭 증가 HB Logics 16.04.22 548
1282 한중항로/ 운임공표제 마이너스운임 ‘화두’ HB Logics 16.04.21 601
1281 LNG물동량, 2015년 역대 최고 실적 달성 HB Logics 16.04.20 517
1280 컨테이너선 계선 증가세로 돌아서 HB Logics 16.04.19 485
1279 3월 싱가포르항 ‘컨’ 처리량 8% ↓ HB Logics 16.04.18 496
 
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